*这篇博客文章最初是用日语写的，并通过AI进行了翻译。来自Sumu-lab编辑部
大家好！
這次要介紹我在神戶特別關注的三個新建案。
大約十年前我第一次購入的公寓，就是位於神戸市中央区的一棟塔樓公寓。那裡可以步行到元町、三宮站去購物或用餐，也能散步到濱海地區如Harborland、Mosaic，感覺像是過著非日常的生活，真的度過了非常快樂的時光。
雖然神戶市從 2020 年起實施了塔樓公寓限制政策，導致三宮站至神戶站周邊實質上不再會有大型新建塔樓供應，讓人覺得可惜，但目前神戸市中央区的再開發正如火如荼地進行，預計到 2030 年會有巨大轉變。
■三宮周邊再開發時程
- 2025年4月：GLION ARENA KOBE 開幕 ※可容納約一萬人
- 2027年春：新港第一、第二突堤間水域開發為碼頭
- 2027年12月：三宮巴士總站與複合大樓啟用（含辦公室、商業設施、演藝廳、飯店等）
- 2028年：三宮巴士總站內將設立圖書館
- 2029年：三宮 Cross Square
- 2029年：神戶市政府第2大樓翻新為約140m高之辦公、商業與高級飯店綜合設施
- 2029年度：JR三宮新站大樓完工（地上32層，高度160m）
新站大樓一旦完工，將大幅改變車站周邊的街景。
這個位置原本是三宮 OPA，當我住在神戶時幾乎沒去過，反而常去隔壁的 Mint Kobe。
想不到 JR 三宮站前將興建這樣的巨大建築，真讓人感動……
（如果這棟樓有住宅單位，就算每坪售價達到1,000萬日圓也應該能賣得動）
車站前的完成模擬圖簡直像是近未來的場景。
光是這個就足以讓三宮站周邊的中古塔樓公寓價格再次上漲。
串聯車站與周邊街區的「三宮 Cross Square」即將完工，讓整個城市變得更加適合步行！
就像大阪的 Grand Green 一樣，單單是人行道拓寬，就大大提升了整體魅力，光是散步都能讓人感受到開闊的氛圍，實在讓人非常期待。
（順帶一提，我也很期待大阪御堂筋的人行道擴建與全面行人徒步化）
太棒了！！
接下來來到 JR 神戶站。不過說實話，目前神戶站周邊還是略顯沉寂。
但到了 2030 年度，神戶站前廣場將重新整備，有望活化街區並提升吸引力。
大阪車站、梅田一帶雖然設有多處腳踏車停車場，但因為仍供不應求，導致放置腳踏車的問題嚴重。
神戶站則預計從 2026 年起啟用神戶市內首座地下塔式腳踏車停車場（約可容納 1,100 台），有望解決停車場不足、提升使用便利性。
我自己還沒用過這種類型的停車場，不知道實際使用起來會如何……
神戸市中央区目前有多項城市再開發進行中，接下來就來介紹幾個即將在這樣的區域誕生的新建案吧！
之前我也寫過一篇介紹神戶中古公寓與參考價格的文章，歡迎一併參考：
那麼馬上進入主題囉〜！
目次
Baycity Towers Kobe（ベイシティタワーズ神戸）
Baycity Towers Kobe 分為 WEST 棟與 EAST 棟，目前主要銷售的是 EAST 棟。 （在神戶開始實施塔式公寓建築限制的兩個月前動工，因此不受該限制影響。）步行至 JR 元町站約 14 分鐘，至 JR 三宮站約 16 分鐘，並非所有人都會滿意的地點，但在神戶塔式公寓受限的情況下，這將會是最後一個新建的塔式公寓案。
對於每日通勤搭電車的人來說可能較不方便，但若以遠端工作為主，或是在三宮附近上班的話，這個地點也許是個不錯的選擇。
（雖然附近超市較遠，但若可以順路去三宮站採買的話會更適合。）
隨著三宮站周邊的重建計畫持續推進，預計 2029 年度整個地區將會有重大發展，再加上 GLION ARENA KOBE 已於 4 月 4 日正式開幕，未來的區域發展令人非常期待。
WEST 棟的大門入口設有電扶梯，而 EAST 棟則是採用一般 City Tower 式的兩層挑高空間，設計簡潔並具有開放感。
雖然我個人喜歡電扶梯，不過就實用性來說，許多人反而覺得不設電扶梯更方便，因此 EAST 棟的設計可能更能打動這類購屋者。
Sky Lounge 位於可以眺望大海的角落，不愧是神戶，視野相當迷人。
這種開闊的景觀，在大阪是很難體會到的。
價格方面，由於是由住友不動產開發，因此呈現一種「市價」形式。比起幾個月前我參觀時，有些房型價格略有上漲，也有一些房型已售出，以下僅供參考：
- 14樓，65.94㎡：6,700萬日圓（每坪約 335 萬）
- 10樓，56.64㎡：6,200萬日圓（每坪約 361 萬）
- 14樓，72.70㎡：7,900萬日圓（每坪約 358 萬）
- 13樓，38.61㎡：4,500萬日圓（每坪約 384 萬） ※實際價格可能依銷售狀況變動
另外，WEST 棟目前也仍在以新建物件販售中，建議在參觀樣品屋時，一併比較 EAST 與 WEST 兩棟的價格再做考量。
Baycity Towers Kobe EAST（ベイシティタワーズ神戸EAST）
Baycity Towers Kobe WEST（ベイシティタワーズ神戸WEST）
Proud Kobe Toa Road（プラウド神戸トアロード）
接下來介紹的是 Proud Kobe Toa Road！一看就能知道是超高級公寓的外觀設計，真的非常華麗！
■ 先到先得銷售
40.57 m2：6,468萬日圓（每坪526萬）～ 118.15 m2：34,288萬日圓（每坪958萬）
價格雖然不算便宜，但這座新建公寓位於鄰近熱門的 Toa Road，距離三宮區的再開發區約步行5分鐘，是一個極佳的地點，且類似的高端住宅在市場上非常罕見，因此吸引了不少富裕階層的注意。
若單從價格來看，這與大阪市中心的新建高層公寓高樓層角落房差不多。
據說，這個項目一推出，投資者和不動產業者從去年開始已經陸續在周邊購置了多處中古公寓，隨著這個新建項目的出現，周邊的中古公寓價格可能也會上漲。
不僅是三宮，元町也僅需步行5分鐘，真的是絕佳的地理位置。
神戶有許多喜愛的餐廳，如果能在這樣的地點進行在家工作，每天午餐都會變得充滿期待！
作為高級公寓，這裡的禮賓服務也與普通公寓不同。
例如，房間的清潔、烹飪、保姆、照顧等服務都包含在禮賓服務中。
（當然，這些服務是額外收費的）
考慮到超高級養老院的初期入住費用，這樣的公寓提供烹飪等服務也是一個不錯的選擇？儘管這類高品質的禮賓服務並不常見，但這就是它的價值。
這就是如此高級的物業。
如果三宮的 Center Plaza 也進行再開發，這個區域會變得更加有趣，但具體何時開始尚不確定。
無論如何，住在這裡的生活肯定會是非常愉快的！
Proud Kobe Toa Road（プラウド神戸トアロード）
WAKOHRE Kobe Motomachi The Gate Tower（ワコーレ神戸元町ザ・ゲートタワー）
最後介紹的是這座距離 JR 神戶車站步行6分鐘、距離阪神・神戶高速線西元町車站步行1分鐘的 19 層高公寓。 土地面積接近 1,000 平方公尺，由於會受到塔樓公寓的規範影響，因此土地面積設計為 999.98 平方公尺。這一區有像是 The Park House Kobe Tower 或神戶 Harbor Tower 等多座塔樓公寓，和 Baycity Towers Kobe、Proud Kobe Toa Road 比較起來，這裡的環境相對較為寧靜。
距離 Harborland 的 umie（AEON Mall）僅需步行 7 分鐘，雖然最接近的是西元町車站，但距離僅有 30 米，跑步也不超過 10 秒鐘。
從這裡也可以無需轉車直接搭特急前往阪神梅田車站，非常方便。
走過眼前的元町商店街，就能輕鬆到達中華街和大丸神戶店，無論是炎熱的夏日或下雨天，外出都變得更有趣。
雖然面積較小，但公寓內設有休息室、學習室等設施。
由於周邊有許多公寓，考慮到視野問題，選擇房型時需要注意方位。
隨著 JR 神戶車站的重建，這一帶的吸引力也逐漸提升，而且由於規模不會觸及塔樓公寓的規範，周邊區域內還有計劃中的新建塔樓公寓，因此現有的中古公寓價格未來可能會進一步上漲。
- 神戸市中央区相生町1丁目計劃：阪急阪神不動產（Geo Tower） ※預計建設 20 層，預計 2027 年完成
- 神戸市中央区相生町2丁目計劃：東京建物（Geo Tower） ※預計建設 20 層，預計 2028 年完成
WAKOHRE Kobe Motomachi The Gate Tower（ワコーレ神戸元町ザ・ゲートタワー）
總結
從大阪的物價來看，神戶及三宮周邊的公寓價格仍然在可負擔的範圍內，並且隨著三宮車站周邊的再開發，公寓價格預計將會上漲。搭乘新快速電車至大阪市區的通勤時間約 25 分鐘，並不算太遠。
在三宮周邊，無論是餐飲或購物，基本上什麼都有，而這裡的人流不像大阪那樣擁擠，雖然是都市卻感覺寧靜，這就是神戶三宮的魅力。
隨著大阪市內的公寓價格越來越高，更多人開始考慮郊區，選擇神戶或許也是一個不錯的選擇。希望您能考慮看看神戶的公寓！
這次我們主要介紹了新建公寓，當然，也有一些非常有吸引力的中古塔樓公寓。如果您有任何困惑或疑問，隨時歡迎來詢問！
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