こんにちは!
前回は新築供給ラッシュが続く中央区玉造エリアのグランドメゾン玉造レジデンスの販売価格考察を行いました。
中央区玉造エリアでは販売中物件、既にHPがオープンしてこれから販売開始になる物件、現在アンダー販売中物件や今後販売予定物件など多くの新築マンションが動いてて、まさに新築も中古も選びたい放題のエリアです。
〜玉造エリアの新築マンション公式HPオープン済み物件〜
北区・中央区・天王寺区などは新築マンションが次々に販売されておりますが、西区は新築マンションの供給がほぼ無くなり現在販売中の新築物件はSOLTIA WEST CITY FRONTしかありません。
※新築マンション情報が抜け漏れていたらコメントください。
今回取り上げる西区の新町エリア・堀江エリアは単身からファミリー層まで幅広い層に人気なエリアで、2031年春開業予定のなにわ筋線の西本町駅が完成するエリアですし、2030年に大阪IRが開業すると夢洲駅に中央線一本で行ける阿波座駅や本町駅辺りは更に人気になってくると考えております。
※大阪IRに関わる雇用者は1.5万人ほどが想定されており、交通・観光・飲食などの関連需要は数万人規模で雇用が生まれる予定です。
しかし、現在は新築マンション供給がほぼ無く、新築タワーマンションの供給があるエリアのように中古が連動してどんどん値上がりするようなことにはなっていないので、ある意味狙い目エリアかと考えております。
今日はそんな西区の中でも「なにわ筋線開業・新駅の西本町駅」周辺の中古マンションにスポットを当ててみていきたいと思いますのでご覧ください。
なにわ筋線とは
大阪の方は既にご存知の方も多いかと思いますが、なにわ筋線とは…なにわ筋線は、うめきた(大阪)地下駅(2023年春に「大阪駅」として開業)と、JR難波駅および南海本線の新今宮駅をつなぐ新たな鉄道路線として関西高速鉄道が鉄道施設を整備・保有し、JR西日本および南海電鉄が鉄道施設を使用して旅客営業する計画です。
なにわ筋線の整備により、関西国際空港や新大阪駅へのアクセス性の向上、鉄道ネットワークの強化、大阪の南北都市軸の強化などの効果が図られることになります。
2031年春開業に向け、関係者と協力し工事を進めています。
大阪駅から関空まで行くのに今までは1時間前後かかっていたのが、なにわ筋線開業後は44分程度に短縮されることになりますので、頻繁に関空を使う人は利便性向上が期待出来ます。
更に今まで中之島や西区は梅田に行くにも電車一本で行くのは難しく乗り換えやバス移動が必要なエリアが多かったのですが、なにわ筋線開業によって大阪駅(うめきた地下口)に一本で行けるようになるのは通勤・通学・買物面でも恩恵を受ける方が多いのではないでしょうか。
(大阪駅の中でもグラングリーンに近いうめきた地下口の使い勝手が良いかどうかはありますが)
また、地下鉄の御堂筋線は特に通勤時間帯の混雑が激しいのですが、なにわ筋線開業により混雑緩和が期待されています。
私も会社の営業などで利用する時も『四つ橋線沿線のお客様訪問の方が良いな…』と毎回感じているほど御堂筋線は混雑しています。
今回のなにわ筋線が出来ることで縦へのアクセスが一本増え御堂筋線の混雑緩和も期待されますので、なにわ筋線沿線付近に住んでて『通勤通学の利便性が上がる!』という方だけでなく、普段から御堂筋線を利用している方もなにわ筋線開業以降は『御堂筋線の混雑が減った?!』となりそうですね。
関空利用する際にJRで特急はるかを使わず梅田〜なんば間を御堂筋線で移動→南海電車で関空に移動する方も多いと思いますので、御堂筋線の混雑は確かに減りそうですし、何より時間短縮になるのは良いですね。


なにわ筋線 西本町駅
現在のなにわ筋は以下写真のように南北をひたすら工事をしている状態で、改札に繋がる地下への入口も複数完成しますが西区最高層タワマンであるサンクタスタワーに近いなにわ筋沿い付近にも地下入口が出来ると予想しております。そうすると、周辺のマンションの方々は徒歩数分で地下への改札口にも行くことが出来るようになるかもしれません。
また、計画では地下鉄中央線や四つ橋線の本町駅と連絡通路で接続される予定なので、西本町駅を使う人だけでなく中央線や四つ橋線を利用する方としても地下連絡通路で雨風の影響を受けず移動できるのはメリットがありますね。
なにわ筋線から近いエリアにも複数マンションがあるため、これらのマンションは近い場所に新線・新駅が来るのは控えめに言って楽しみですね。

計画では大阪ひびきの街ザ・サンクタスタワーの南側にある新町北公園から西側付近が駅ホーム(南側)の端になりそうなので、この付近にも改札が出来るかと想定しております。
他の駅も見ているとホームの先頭・真ん中・後方側に地下への入口は設置されることが多いので、なにわ筋線の複数箇所から地下にはアクセス出来るようになると思いますが、エスカレーターやエレベーターがどこに設置されるかも気になりますね。
ちなみにホームまでの深さは21m(5階建てビル相当分)とかなり深いので、電車乗るまでの時間は余裕を持って移動しないといけないですね。
(中央線本町駅くらいの深さになるようです)

2031年開業予定 新駅「西本町駅」周辺の気になるマンション
なにわ筋線西本町駅が開業する周辺はマンションは多いですが、その中で今回は5つのマンションをピックアップします。- 大阪ひびきの街ザ・サンクタスタワー
- プレミストタワー大阪新町ローレルコート
- ワコーレ大阪新町タワーレジデンス
- グランドメゾン北堀江レジデンス
- ジオタワー新町
※画像はクリックすると拡大します
1.大阪ひびきの街ザ・サンクタスタワー
- 築年:2015年
- 階建:53階
- 総戸数:874戸
- 平均坪単価:約530万円/坪
(総戸数No1はザ・パークハウス中之島タワー、No2がグランドメゾン新梅田タワーTHE CLUB RESIDENCE)
サンクタスタワーは私が初めてマンションを購入する時に新築の抽選に3回落選して購入することが出来なかった思い出のマンションですが、共用部の開放感が素晴らしく初めて内覧した際には感動しましたし、マンション出て目の前が大きな公園というのもポイントが高いです。
西区は北区や中央区ほど値上がりしていないのと、築年数も10年超えてきているため価格はそこまで高くない印象です。
周辺に行くとわかるのですが、特にファミリー層が多いマンションで子育て世帯には見て欲しいエリア・マンションです。
公園が近くに複数あり、スーパーも複数店舗、複数路線使えて、心斎橋や堀江も徒歩10分ちょっとで行ける立地なので、様々の世帯の方にオススメしたい立地です。
なにわ筋線開業後は西本町駅の地下出入口までは徒歩2〜3分程度になると思われ、今でも複数路線使える便利な立地ですが2031年には更に利便性の向上が期待できます。
新駅による再開発の恩恵もあり資産性も他のエリアよりは期待出来るかと考えております。
〜売出価格〜
- 1LDK:6,680万円(坪478万円)〜
- 2LDK:7,780万円(坪460万円)〜
- 3LDK:10,870万円(坪478万円)〜

2.プレミストタワー大阪新町ローレルコート
- 築年:2018年
- 階建:38階
- 総戸数:298戸
- 平均坪単価:約530万円/坪
サンクタスタワー同様に南側は公園viewですが、スーパーLIFEまで徒歩1分もかからないので日常の買い物利便性はプレミストタワー大阪新町ローレルコートはとても良いです。
指定小学校の堀江小学校も先ほどのサンクタスタワーより近いため、お子様の通学面もプラス要素があります。
電車の利便性は梅田やなんばに向かう縦の線の四つ橋線・御堂筋線までも徒歩圏内ですが、なにわ筋線西本町駅も比較的近いところに地下入り口ができると思いますので、なにわ筋に面している本物件は大きく利便性が向上しそうですね。
共用部は1階ラウンジも素晴らしいですし、それ意外にもジムや商談が出来るオーナーズラウンジ、パーティルーム、スカイラウンジ、ゲストルームなどもあるため共用施設は充実しております。
〜売出価格〜
- 1LDK:7,800万円(坪446万円)〜 中層階
- 2LDK:9,300万円(坪497万円)〜 中層階
- 3LDK:12,750万円(坪557万円)〜 中層階
どちらの物件もなにわ筋線西本町駅開業で更に注目度は高くなりそうですね。


3.ワコーレ大阪新町タワーレジデンス
- 築年:2020年
- 階建:19階
- 総戸数:118戸
- 平均坪単価:約470万円/坪
目の前がなにわ筋で、恐らく地下出入口までも近くなるかと想定しております。
築年数が新しい割に価格は他のマンションより安いですが、なにわ筋線開業後に価格がどうなるか注目しているマンションの1つです。
(ワコーレは兵庫県を本社とするデベロッパーで兵庫県ではワコーレのマンションがむちゃくちゃ多いですが大阪はまだ少ないですね)
〜売出価格〜
- 1LDK:7,800万円(坪446万円)〜 中層階
- 2LDK:9,300万円(坪497万円)〜 中層階
- 3LDK:12,750万円(坪557万円)〜 中層階
4.グランドメゾン北堀江レジデンス
- 築年:2024年
- 階建:19階
- 総戸数:178戸
- 平均坪単価:約490万円/坪
竣工後は転売物件も多かったのですが、ここ最近は落ち着いてきて中古の出物もかなり少ない状況です。
価格も過去の成約事例は坪400万円前後が多かったのですが、今出ている中古物件は坪500万円前後の物件が多くなったので、ここ最近では珍しく値上がり傾向のマンションです。
グランドメゾン北堀江レジデンスが強いのは御堂筋線心斎橋駅までも徒歩10分ほどで行ける立地なので、他のマンションより交通利便性の面で強いと感じております。
なにわ筋線西本町駅までも徒歩で行ける距離にあるので、益々便利になる物件のため注目です。
〜売出価格〜
- 2LDK:10,880万円(坪486万円)〜 低層階
- 3LDK:12,900万円(坪495万円)〜 低層階


5.ジオタワー新町
- 築年:2025年
- 階建:38階
- 総戸数:190戸
- 平均坪単価:約520万円/坪
今回ピックアップしたマンションの中では一番静かなエリアになりますので、落ち着いた環境を求めるには良い立地です。
新築未入居の部屋もまだ複数ありますが、今回ピックアップしたマンションの中では価格は安めなので築年数・部屋の綺麗さで選ぶ方にはオススメ出来る物件です。
間取りは柱や梁が多いプランもありますのでその辺りは間取り毎に要現地確認ですが、今の大阪市内の新築マンション価格と比較すると検討しやすい価格帯ではあります。
〜売出価格〜
- 1LDK:5,480万円(坪445万円) 中層階
- 2LDK:8,930万円(坪442万円)〜 中層階
- 3LDK:10,800万円(坪483万円)〜 中層階

まとめ
西区でも新築タワーマンションの建設予定はありますが完成は当面先になりますので、今西区で検討されている方はほぼ中古一択になります。新築マンションが販売されると周辺の中古マンション価格も上がる傾向ではありますので、現在、新築マンションがほぼ販売されていない西区は中古の狙い目エリアかもしれません。
(阿波座には1物件新築販売中です)
また、2031年なにわ筋線が開業すると、今回ご紹介したマンションの近くに西本町駅という新しい駅が完成します。
完成は今から5年後とまだまだ先ではありますが、今後再開発で便利になり・マンションとしても盛り上がるエリアかと思っていますので、西区周辺でマンションを検討している方、大阪市内にマンションを買いたいけど北区中央区は予算的に届かない方には是非検討いただきたいエリアです。
それでは今回はここまで。
次回もお楽しみに!!
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