【Brillia(ブリリア)日本橋本町】マンション建設地とTOKYO TORCH建設地レビュー(キットキャット)

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今回はBrillia(ブリリア) 日本橋本町(ブリリア日本橋本町)のご紹介!。

アドレスや地図を見ても、現地に行ったことがあったか定かでは無かったのですが、実は当マンション裏手には、肉料理のお店「佐々木」があり、キットキャットは何度か訪れていた場所だと現地に行って気づきました。

周囲は何度も行ったエリアでもあり、その馴染の地から1ブロックほど奥に入っただけで当マンションに到着してしまう、生活感の無さにびっくりしました。しかし実は生活に身近なお店も揃っており、住み心地が良さそうなのでブログに取り上げました!



「Brillia(ブリリア) 日本橋本町」物件概要

Brillia(ブリリア) 日本橋本町(ブリリア日本橋本町)公式HPより引用

物件概要で注目は「東京駅徒歩13分」と言う東京駅最寄りと言うことですね!他にも三越前駅徒歩5分と銀座線も使えるのが強みですね!そして『「新日本橋」駅徒歩3分』の表記についても驚くほどの駅ちかです。新日本橋駅は三越前駅にも地下で繋がっているので、実質銀座線の駅まで徒歩3分となり強い路線の駅ちか物件なところですね。


Brillia(ブリリア) 日本橋本町(ブリリア日本橋本町)は、ひいき目に見ても小規模マンションとなります。小さいからこそデザインの良さがダイレクトに見た目に響きます(大きいと、圧でどうにかなる面もある)

 



直線のラインを持たせつつ、シャープなデザインですね。見上げた時にウッドデッキ風な屋根も取り入れて、高級感を持たせています

 



道路からセットバックする必要がある土地ではないですが、あえてセットバックさせて、アプローチ部分を作っていますね。道路の拡張予定などがあるとこのような場を持たせる場合がありますが、道路用地でもないにも関わらずこの空間を確保しているのは、デザインへの力の入れようと、間取りへのこだわりの表れだと思われます。





 

ロケーション

Brillia(ブリリア) 日本橋本町(ブリリア日本橋本町)は最寄り駅を挙げたらきりがないくらい路線に恵まれています。。下記の地図上では記載が無いですが、東京駅の北側には東西線の大手町駅もありますので、東西線のホームまでも10分弱で着きます。今後東京TORCHタワーが出来ると、東京駅への入り口が東京TORCHタワーになるので、より駅から近くなる可能性も秘めています。


現地周辺写真

Brillia(ブリリア) 日本橋本町(ブリリア日本橋本町)の現地周辺から新日本橋駅方面へのルート上の様子を撮影してみました。加えて東京TORCHタワーの建設現場周辺や三越前駅の周辺を歩いてみました。連続したルート探索ではないのですが、街の雰囲気をレポートさせていただきます。



 

新日本橋駅から現地へ

Brillia(ブリリア) 日本橋本町(ブリリア日本橋本町)の一番近い駅の入り口はJR総武快速線の新日本橋駅。駅の入り口は階段しかなくどことなく古いイメージの駅ではありますが、雨の日などはとにかく地上を歩きたくない!と言う気持ちに応える駅距離です。



エレベーターやエスカレーターが使いたい場合はより三越前駅寄りのコレド室町やOVOL日本橋ビルと言った駅直結ビルを使いましょう(下記写真手前が三井ガーデンホテルなどが入るOVOL日本橋、その奥がコレド室町テラスです)



新日本橋駅の入り口から、一歩路地に入った様子はこんな感じ。歩道は無いですが、車がそんなに走るようなところではないです



付近は小さなビルが多く、ところどころ飲食店が入っています。夜もやっている店はあるので、街は明るくはなっていると思います。



そんな風景を3ブロック進んだら、現地の正面の道路に到着、こちらは歩道も街路樹もあり、賃貸マンションも建つ、落ち着いた雰囲気です



そして角を曲がったらもう現地です。お昼休みにランチのお店に行くような距離感で駅までついてしまうのは、あっという間な感じです。

 


現地周辺の様子

現地をぐるりとめぐって様子をお伝えします。

まずは敷地北側の道路です。こちらは歩道が両脇にあり、整っている印象です。休日の夕方に行きましたが、工事用の車両(おそらく当物件の車ではない)が止まっておりました。(敷地北東から現地を撮影)


敷地の北西側から現地方面を撮影しました。。 周辺には何か所か駐車場になっているところもあり、今後の開発が想定されます。オフィスやホテルに出来ない大きさだとマンションも考えられますが、分譲で出すほどの敷地にならない場合には賃貸マンションになることが多いです。


当物件を背に北側を撮影した様子です。基本的には同じくらいの高さのオフィスが建ち並ぶエリアですので、眺望は無いような感じです。ただ、現状は駐車場になっている部分もあるので、当面の間は向かいの建物との距離が取れる可能性があります



敷地の北東方面の交差点の様子です。いずれの道路にも歩道と街路樹があり、雰囲気は良いです。 一部はマンションになっている区画もありますが、このエリアで分譲マンションが建つのはやはり稀ですね


敷地南側の路地にやってきました。こちらには有名なすき焼きのお店があり、キットキャットも度々訪れていたので、ここまで近いとはびっくりしました。




 


敷地南東側です。こちらは現状は駐車場になっています。いずれの接道も狭いので、なかなか大きな建物が建てづらいかもしれませんが、今後敷地がまとまってくると同じくらいの高さの建物が建つ可能性はあるので注意です





当物件の敷地南側は現状は低層だったり、駐車場だったりで、意外と高層階は日本橋や東京駅の高層ビルが見えて都会的な雰囲気を楽しめる眺望かもしれません。ただ、今後は開発がされる可能性はあるので、トレードオフで注意したほうが良い印象でした。

 

三越前駅の様子

今回は新たに撮影には行きませんでしたが、何度も訪れているので過去の写真が溜まっています。それだけ写真に撮りたい景色が多いエリアなのだと、キットキャット的には感じますね。

 



 

日本橋駅周辺

いよいよ竣工の東京ミッドタウン日本橋を始め、新たなビルが続々と建ち並ぶ景色は、丸の内にも匹敵するような印象になってきました。歩道も広く地下通路も広がっているので、移動がしやすいです。残念ながら、日本橋駅と三越前駅は繋がっていないのですが、日本橋駅までくれば、地下では東京駅や有楽町、日比谷、銀座にもつながっっていますので、徒歩圏で訪れる場所が広域で楽しめるのはやはり強いと思います。

 




 

近隣スーパー

Brillia(ブリリア) 日本橋本町(ブリリア日本橋本町)はオフィス街にありながらも、意外とスーパーもあります。駅から当物件への最短距離ルートにはスーパーはありませんが、許容範囲と思える方が多いと思われる範囲に肉のハナマサ、マルエツプチ、クリエイトSDと揃っているので、意外と日常の買い物も苦労しないかと思います。(高額なイメージの都心スーパーですが、チェーン店であれば同じ価格帯で展開している場合も多く、実際にマルエツプチやクリエイトSDは郊外と同じ価格帯でした)

プチではあるものの、広がりを感じる大きさのマルエツプチ



間口は狭いですが奥に広い肉のハナマサ


周辺の再開発

さて、ここからは少し脱線気味になるのですが、どうしても取り上げておきたいのが東京TORCHタワーです。

というのも、Brillia 日本橋本町から徒歩5分ほどの距離に、日本一の高さとなる超高層ビルが今まさに建ち上がっているからです。マンション選びをしていると「駅徒歩◯分」「専有面積◯㎡」といった数字に目が行きがちですが、その街にどれだけの投資が集まっているかという視点も、中長期で見れば同じくらい大事だとキットキャットは思っています。

このエリアには、東京ミッドタウン日本橋をはじめ、八重洲・日本橋・常盤橋と、大規模プロジェクトが隙間なく並んでいます。これだけの規模の開発が同時多発的に進むということは、それだけこの街にオフィス需要・商業需要・そして住宅需要があるという何よりの証拠でしょう。街が更新され続けている場所と、そうでない場所。どちらの徒歩圏に住むかで、10年後・20年後の街の表情はまったく違ってくるはずです。

今回はその中でも一番大規模な計画の東京駅前常盤橋プロジェクト「東京駅常盤橋プロジェクト」について、現地の様子を取り上げます。

キットキャットは前身の朝日生命ビルが取り壊されているころから、この現場の写真を撮り続けてきました。更地になり、基礎ができ、ダイヤ状の柱が組み上がり、今や東京駅の反対側からも見えるようになってきた。その変遷を並べてみると、都市が作り変えられていく迫力というものを実感できると思います。

完成すれば、Brillia 日本橋本町の徒歩圏にこのランドマークが立つことになります。せっかく写真が溜まっているので、その様子を時系列で紹介させていただきます!

 

東京TORCHタワーの紹介PV

東京TORCHタワーをビジュアル的に紹介できるサイトがこちらです。(何より視覚的にすごさが感じられますのでお勧めです)
2020年8月公開動画 @三菱地所 街全体のコンセプトを紹介する動画です



2020年12月公開 @三菱地所設計 より建物にフォーカスした動画です


東京TORCHタワーの建築中の様子

キットキャットは当該建物の前身の建物が取り壊しされているときから写真を撮り続けていたので、自己満足の部分もありますが、まとめていて時の流れを感じてしまいました




2022年5月

一番古い投稿です。そのころはまだ、前身の朝日生命ビルを壊し始めている時期でした。





2023年6月

まだ、前の建物である朝日生命ビルを取り壊している時期でした。このころは音が煩かったですね





2023年11月

高層ビルが全て取り壊されました。ここまではあっという間感ありました。しかしここからが長かったのです











2024年6月

建物が無くなり、敷地の全容がわかってきました。今の姿を見ていると、ここが空き地だった時期があったことも信じられません。





2024年11月

コンクリートを作る機器などが作られてきています。徐々に基礎が出来てきたような時期だと思われます。








2025年7月

だいぶ空きましたが、まだ基礎から1階を作ろうとしているころです



 






2025年9月

まだ、地上に建物が出来てくる気配がしていない時期ですが、地下が見えなくなってきたので、基礎が出来上がった時期だと思われます










2025年11月 

ダイヤ上に斜めになっている柱が見えてきたころです。








2025年12月 

クレーンの多さにびっくりしてきた時期です









2026年1月

高さだけではなく、横幅も大きいことを実感した時期です






2026年2月 

ここからはあっという間に育っていきます。特徴的なクロスする形の柱が迫力を感じた時期です






2026年4月 

このころはほんとにあっという間ににょきにょき育っていくスピードに驚いていた時期です



離れた場所でも確認できるようになってきたのもこの時期です





2026年5月 

基壇部の商業施設部分からオフィス部分を建築するようになってきた時期です。ダイヤ構造の柱が特徴的です





2026年6月

鳥などが巣を作らないようにするネットがなぜ青色なのか分かった時期です





2026年7月

東京駅の反対側からも見えるようになってきましたので、気づく人も多くなってきたのではないでしょうか。







2026年8月

窓をはめ込んでいるところが出来てきました。外から窓をクレーンで吊るしながら、骨格にはめ込んでいく工法は良く考えたなと思います。工事の現場の方々の苦労も大きいでしょうと、見ていてとても感慨深いです。





2026年9月

直近の様子ですが、ほんとに大きいです!楽しみになってきました。Brillia(ブリリア) 日本橋本町(ブリリア日本橋本町)から徒歩5分ほどの地にこのような大規模プロジェクトが出来上がっていくことにワクワクを感じられたので、取り上げてみましたが、今後も取り上げてみたいと思います!


 

総括

結論として、Brillia(ブリリア) 日本橋本町(ブリリア日本橋本町)は「東京駅徒歩13分、三越前駅徒歩5分、新日本橋駅徒歩3分(実質、銀座線駅まで徒歩3分)」という、都心3路線を歩いて使い分けられる駅近マンションだと感じました。オフィス街のど真ん中というアドレスだけを見ると生活感を想像しにくいですが、実際に敷地をぐるりと一周してみると、歩道と街路樹の整った通りが多く、休日の夕方・夜に訪れても落ち着いた雰囲気で、思いのほか住まいとして馴染みそうな街だという印象を受けました。

何より驚いたのは、敷地南側の路地にキットキャットが度々通っていたすき焼きの名店があったことです。近隣には裏手の肉料理店「佐々木」もあり、オフィス街と油断していたら、実は自分の生活動線とすでに重なっていたというのは、今回の現地訪問で一番の発見でした。肉のハナマサやマルエツプチ、クリエイトSDといった実用的なスーパーも徒歩圏に揃っており、「オフィス街だから物価が高そう」という先入観に反して、郊外と変わらない価格帯で日常の買い物ができそうな点も安心材料です。

敷地北側・北東側は同程度の高さのオフィスビルに囲まれているため、正直なところ眺望には大きな期待をしないほうがよさそうです。一方で南側・南東側は現状駐車場になっている区画が多く、当面は日本橋・東京駅方面の高層ビル群を望める都会的な眺望を楽しめる可能性があります。ただし、これらの区画も接道条件次第では将来的に同程度の高さの建物に置き換わる可能性があるため、「今だけの眺望」というトレードオフは頭に入れておきたいところです。

小規模な62戸(販売50戸)だからこそ、デザインにも間取りにも力を入れられているというのも今回の物件の特徴でしょう。あえてセットバックさせたアプローチや、シャープな外観デザインは、大規模物件の「圧」に頼らない分、細部の作り込みで勝負している印象を受けました。

そしてもう一つ、購入検討時にしっかり吟味しておきたいのが「一般定期借地権」(2024年2月~2100年5月、約76年)という土地の持ち方です。所有権に比べて初期コストを抑えやすい反面、資産としての性質は異なるため、ここは各自のライフプランに照らして納得できるかどうかがポイントになりそうです。とはいえ、東京ミッドタウン日本橋の竣工や、東京TORCHタワーをはじめとする常盤橋・八重洲エリアの再開発が着々と進んでいるのを目の当たりにすると、このエリア一帯の資産価値は中長期的に底堅いのではないかとキットキャットは感じています。

価格・間取りの詳細はまだ未定で、販売開始は2026年11月中旬予定とのことです。続報が入り次第、価格感も含めてあらためて追いかけていきたいと思います。日本橋エリアでの駅近・コンパクトマンションを検討している方は、ぜひ選択肢の一つに加えてみてください!

<キットキャットの日本橋近隣の投稿>


当物件の案内会開始時の様子


 




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マンション周辺の状況を動画で紹介するYouTubeチャンネルを開設しました!

分譲マンションの建築地周辺の様子 – YouTube  

徐々に掲載物件を増やしていく予定です。ご覧になりたいマンションの表題の動画をご覧いただければ幸いです。




過去に取り上げた日本橋に出やすい東西線の物件のブログはこちら

<東中野駅>

【ザ・パークハウス東中野プレイス】物件概要と価格レビュー | スムラボ

<高田馬場駅>

【リビオ高田馬場】現地訪問からの販売価格インプレッション(キットキャット) | スムラボ

【パークシティ高田馬場】間取りにより価格差大きい1期1次販売開始(キットキャット) | スムラボ

<門前仲町駅>

【プラウドシティ門前仲町】現地訪問レビュー(キットキャット)



<東銀座・築地>

【パークホームズ東銀座築地】現地訪問レビュー(キットキャット)

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主に東京都心(山手線内側)+城南エリアをメインターゲットとしてマンション探しの旅を続けております。不動産購入歴は日本と海外で自己居住用(中古・新築)と投資用不動産(新築)を8件、売却歴は3件の経験があります。不動産業界の者では無いので、素人の目線を忘れず記事を書いていきます。私は分譲マンションが建つことで周辺環境にプラスの影響をもたらす効果がある点をとても評価していて、街づくりや再開発案件なども好きです

※追記
スムラボへの寄稿のおかげで雑誌記事へも寄稿が叶いました!(Web版はHPリンクより読めます)
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